Wenn man vom Osten her nach Hanau einfährt oder via B 43a die Stadt quert, fällt eine bemerkenswerte technische Landmarke auf: der „Wasserhochbehälter“ der Dunlop AG, heute Goodyear.
Er ist Teil der Route der Industriekultur, die von der KulturRegion FrankfurtRheinMain gGmbH betreut wird.
Deren homepage (www.krfrm.de) gibt wie folgt Auskunft:
Vier Jahre nach der Erfindung des Luftreifens durch den irischen Tierarzt John Boyd Dunlop baute 1893 die „Dunlop Pneumatic and Tyre Company“ mit 28 Arbeiterinnen ihre erste Auslandsniederlassung im Norden Hanaus auf. Nach einem Großbrand wechselte der schnell wachsende Betrieb zur Produktion von Fahrradschläuchen 1903 auf das heutige Werksgelände im Osten der Stadt. Mit der Massenproduktion des Automobils in den Zwanziger Jahren erlebte die Firma einen enormen Aufschwung und nahm weitere Artikel auf Kautschukbasis in ihr Programm auf. Bereits in den Fünfziger Jahren beschäftigte der führende Reifenhersteller um 4.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Das etwa 30 Hektar große Areal mit der Fabrikanlage wurde bei der Bombardierung Hanaus 1945 fast vollständig zerstört. Als einziges Gebäude erhalten ist der 1913 erbaute markante Wasserhochbehälter mit Firmenschriftzug und Emblem. Er bildet zusammen mit einem etwa 70 Meter hohen Schlot einen weithin sichtbaren Orientierungspunkt.
John Boyd Dunlop widmeten wir bereits das Objekt der Woche Nr. 144 (#144 – Museen Hanau).
Text: Martin Hoppe
Aufnahme: Wasserhochbehälter von Dunlop (copyright: Fachbereich Kultur der Stadt Hanau, Aufnahme: Martin Hoppe)
